顏純鈎：都市成澤國，馬路作河道：厲害了我的國！

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這兩天看得最多的，是大陸城鄉的水災報道，都是民間的現場錄影，我沒有看官媒，據說官媒大幅報道德國水災，對自家發大水大而化之。

早幾天是上海南京，這兩天發展到河南﹑河北﹑北京，長江黃河流域都浸在水裡，鄭州有地鐵，月台上躺了五六具屍體。地鐵進水，站內的人應該可以及時撤出，死者應該都是在行駛中的列車，來不及停靠到站台，被大水堵死在車道中而遇難的。地鐵月台上那些死者，應該都是從浸滿水的車道中漂出來，被人撈到月台上的。想像一下，一趟列車該有多少乘客，如果都跑不出來，那該有多少人命喪當場？

河南登封因火災，鋁廠被水浸造成大爆炸，這個新聞大概官媒也是不會報道的。

近幾年，大陸各地發生大水災的事故突然多起來，暴雨每年都有，為何水災突然多了？很簡單，就是城市發展太快，外部建設瘋狂擴張，下水道沒有人處理，外面看花團錦簇，地下卻沒有排水設施，雨一來水無處流洩，只好都在地面上走，於是低洼處就泡在水裡。

大陸城鄉開發沒有止境，不同時期的地方官，為搞政績工程各出奇謀。前一任前腳走，後一任為顯示比前任高明，一定要變生新花樣大搞土建，機場﹑橋樑﹑別墅群﹑摩天樓，找到錢就幹，要幹又恨不得驚天動地，幹成了往上報GDP數字，轉眼又升官去了。

幾十年胡亂擴張，鄉村變成小城鎮，小城鎮變成城市，小城市變成大城市，大城市變成超級大城市。城市不斷擴張，範圍無限大，幾個相鄰的小城併成一個大城，但各自在建設中，沒有官員會留意地下去水的問題。

下水道建得再好，也沒有人看得見，工程又大，吃力不討好，反正一屆官員幹幾年就走，把問題留給下一屆，一屆又一屆，很多新城市都沒有下水道。

大雨一來，雨水沒有宣洩之處，就在地上漫延，高處往低處流，低處流無可流，便積在地面，雨越大水越多，積水越深，於是馬路權充河道，城市成了澤國，有地鐵的，水都往地鐵裡流，地鐵就權充了下水道。

連北京都發大水，這個古老的都市，傳統的下水道建設應該合乎要求的，北京城從來沒有淹水的報道，今年連天安門廣場都水浸了。廣場泡在水裡，天安門城樓竟有了一個水中倒影，被人拍了照片，大家都說看上去「很美」。

曾經有大陸城市建設專家解釋，山東青島從來不鬧水災，因為青島本是德國殖民地，當年德國人建城時，很認真地修建了標準的下水道，大雨一來，很快排洩出去，因此沒有水災之虞。

我在香港島住了四十年，從來沒有經歷過水災，最多是局部低洼處浸一點水，很快也都排乾淨。香港下起大雨來，整個太平山的雨水往下瀉，如碰上海水漲潮，水出不得海，便要積在市區。早前看過一個報道，原來英國人當年是把下水道修到外海去，港島的山水是引到遠海去排出的。我不知道有沒有記錯，希望有專家糾正我。

不久前修地鐵，發現一個舊的下水道，照片所見，整個下水道有兩三米高，內籠寬敞，那可以抵擋多大規模的暴雨?

中國四十年發展，求快不求穩，求名不求實，現在開始吃瘋狂開發的苦果了。一場水災，地方上損失難以計數，建築物﹑車輛﹑物品﹑農作物被破壞的，要花多少人力物力去修補？有些損失根本補不回來。雨每年都會下，每年都發一次大水，日子怎麼過？

以前地方上發大水，中央領導都到水災現場「指揮救災」，指手劃腳拍一張照片，都叫做關心民間疾苦。現在發大水，各級幹部都不到現場，去了也沒用，每年都發幾次，次次都去現場，也委實太辛苦，索性官媒不報道，就當作沒有災難發生了。

中共面臨的管治難題堆積如山，各地的水災已經不算一回事了。蚤多不癢，司空見慣，對災難的麻木，緣於災難的普遍發生，長此以往，厲害我的國，災難成常態。

香港人，日子越來越不好過，但至少在水災這件事上，我們還是幸運的，想及此，又想感謝英國人一聲，但感謝英國人，會不會又觸犯國安法，有顛覆政權的嫌疑呢?

——作者脸书

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